Sabies que l’any 2007 un grup de treballadors de la Compa\u00f1\u00eda del Tranv\u00eda de San Sebasti\u00e1n es van unir i van crear AGABUS?<\/p><\/blockquote>\n
Davant la manca d’una associaci\u00f3 o departament espec\u00edfic de la Compa\u00f1\u00eda del Tranv\u00eda de San Sebasti\u00e1n (CTSS o, m\u00e9s modernament, DBus) que es dediqu\u00e9s a la preservaci\u00f3 del patrimoni hist\u00f2ric de la centen\u00e0ria companyia i la seua posada en valor com a part fonamental de la hist\u00f2ria de la ciutat i el seu desenvolupament durant el darrer segle, un grup de treballadors es va unir i va decidir constituir “motu proprio” l’associaci\u00f3 AGABUS.<\/p>\n
L’associaci\u00f3 va n\u00e0ixer amb l’objectiu de col\u00b7laborar amb la direcci\u00f3 de l’empresa per posar en valor la seua hist\u00f2ria i treballar per catalogar, conservar i posar en valor els diferents elements dels qu\u00e8 es disposava en aquells moments.<\/p>\n
Tanmateix, sense cap mena de dubte, un dels elements m\u00e9s visibles del patrimoni que disposava la companyia era un dels seus autobusos que, ja en aquell moment, es trobava fora d’\u00fas. Es tracta d’un Mercedes Benz O405, carrossat per Burillo, de la s\u00e8rie 300 de la CTSS. Aquests autobusos van prestar serveis als carrers de Donostia fins l’any 2008, amb els colors corporatius caracter\u00edstics (blancs amb una l\u00ednia blava a la part superior de les finestres i la part inferior de color gris). En concret, la unitat conservada \u00e9s la 318.<\/p>\n
![\"Foto:](\"http:\/\/dev.agabus.eus\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/10386926_665694083502965_2600160803788887271_o-copia.jpg\" "\\"Foto:")
Foto: Sergio Ib\u00e1\u00f1ez<\/p><\/div>\n
Fa uns pocs anys es va afegir a la col\u00b7lecci\u00f3 un segon autob\u00fas, una versi\u00f3 articulada d’un model d’autob\u00fas que va suposar una aut\u00e8ntica revoluci\u00f3 a la CTSS\/DBus. Aquesta gamma d’autobusos seria la primera a la hist\u00f2ria de l’empresa que disposaria de pis baix per facilitar l’acc\u00e9s i la mobilitat de les persones. Amb aquest model tamb\u00e9 \u00e9s va assolir una altra fita com \u00e9s la climatitzaci\u00f3. Aix\u00ed doncs, a partir de 1995, la Compa\u00f1\u00eda del Tranv\u00eda de San Sebasti\u00e1n comen\u00e7aria a disposar d’autobusos de pis baix i uns anys despr\u00e9s, a finals de la d\u00e8cada dels noranta del segle XX, amb autobusos climatitzats.<\/p>\n
Entre els anys 1997 i 2000, la CTSS va ampliar el seu parc m\u00f2bil amb onze vehicles articulats de pis baix del mateix model, a la s\u00e8rie 450-460. La unitat que es conserva \u00e9s la n\u00famero 458, que en el seu moment va comptar amb els colors corporatius de l’\u00e8poca i posteriorment es va actualitzar amb la imatge de DBus (colors blau i verd).<\/p>\n
![\"Foto:](\"http:\/\/dev.agabus.eus\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/15128642433_30afd7b197_b-copia.jpg\" "\\"Foto:")
Foto: Sergio Ib\u00e1\u00f1ez.<\/p><\/div>\n
Foto de cap\u00e7alera: Carlos Mart\u00ednez.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sabies que l’any 2007 un grup de treballadors de la Compa\u00f1\u00eda del Tranv\u00eda de San Sebasti\u00e1n es van unir i van crear AGABUS? Davant la manca d’una associaci\u00f3 o departament espec\u00edfic de la Compa\u00f1\u00eda del Tranv\u00eda de San Sebasti\u00e1n (CTSS o, m\u00e9s modernament, DBus) que es dediqu\u00e9s a la preservaci\u00f3 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":211,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-39","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agabus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agabus.eus\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agabus.eus\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agabus.eus\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agabus.eus\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agabus.eus\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/agabus.eus\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":427,"href":"https:\/\/agabus.eus\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39\/revisions\/427"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agabus.eus\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agabus.eus\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agabus.eus\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agabus.eus\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}