Sabies què…?

Sabies que l’any 2007 un grup de treballadors de la Compañía del Tranvía de San Sebastián es van unir i van crear AGABUS?

Davant la manca d’una associació o departament específic de la Compañía del Tranvía de San Sebastián (CTSS o, més modernament, DBus) que es dediqués a la preservació del patrimoni històric de la centenària companyia i la seua posada en valor com a part fonamental de la història de la ciutat i el seu desenvolupament durant el darrer segle, un grup de treballadors es va unir i va decidir constituir “motu proprio” l’associació AGABUS.

L’associació va nàixer amb l’objectiu de col·laborar amb la direcció de l’empresa per posar en valor la seua història i treballar per catalogar, conservar i posar en valor els diferents elements dels què es disposava en aquells moments.

Tanmateix, sense cap mena de dubte, un dels elements més visibles del patrimoni que disposava la companyia era un dels seus autobusos que, ja en aquell moment, es trobava fora d’ús. Es tracta d’un Mercedes Benz O405, carrossat per Burillo, de la sèrie 300 de la CTSS. Aquests autobusos van prestar serveis als carrers de Donostia fins l’any 2008, amb els colors corporatius característics (blancs amb una línia blava a la part superior de les finestres i la part inferior de color gris). En concret, la unitat conservada és la 318.

Foto: Sergio Ibáñez

Fa uns pocs anys es va afegir a la col·lecció un segon autobús, una versió articulada d’un model d’autobús que va suposar una autèntica revolució a la CTSS/DBus. Aquesta gamma d’autobusos seria la primera a la història de l’empresa que disposaria de pis baix per facilitar l’accés i la mobilitat de les persones. Amb aquest model també és va assolir una altra fita com és la climatització. Així doncs, a partir de 1995, la Compañía del Tranvía de San Sebastián començaria a disposar d’autobusos de pis baix i uns anys després, a finals de la dècada dels noranta del segle XX, amb autobusos climatitzats.

Entre els anys 1997 i 2000, la CTSS va ampliar el seu parc mòbil amb onze vehicles articulats de pis baix del mateix model, a la sèrie 450-460. La unitat que es conserva és la número 458, que en el seu moment va comptar amb els colors corporatius de l’època i posteriorment es va actualitzar amb la imatge de DBus (colors blau i verd).

Foto: Sergio Ibáñez.

Foto de capçalera: Carlos Martínez.